うまスクエア

今年も、早いもので８月も最終週を迎える。毎年、夏競馬恒例の北海道シリーズもあと２週となった。

その北海道シリーズ、今週の重賞はキーンランドＣ。重賞に格上げされて以降、スプリンターズＳを占う重要なステップレースのひとつとして定着している短距離重賞だ。

上位人気は、まず前走の函館スプリントＳで、今回と同じ斤量58キロを背負いながらも、番手の競馬から直線は後続を寄せ付けない完勝劇を演じたダイアトニック。高松宮記念でも不利が無ければ勝っていたかも知れないＧＩ級の能力を魅せつけた。ここを勝てばサマースプリントシリーズのシリーズチャンピオンも見えてくる一戦。

そして、昨年のこのレースでは勝ち馬ダノンスマッシュからコンマ４秒差の４着だったライトオンキュー。その後京阪杯を勝ち、今年の春にはドバイ制覇を目指し遠征、残念ながらレースをせずに帰国したが、前走のＵＨＢ賞を快勝し調子を上げてきている。

この２頭は人気通りに最有力と言える存在だが…

ジョッキー的に注目したいのは池添騎手。それはもちろん、普段は騎乗しない51キロの斤量で乗るからだ。

普段乗らないという事は、騎乗するには減量が必要という事。

池添騎手が51キロに乗ったのは、過去10年でも９回だけ。その９回中勝ったのは１回だけだが、２着２回３着３回と、馬券対象内の３着以内には66.7％の高確率。しかも、１番人気に騎乗したのは１回のみ。昨年マーメイドＳで10番人気レッドランディーニで２着したのが記憶に新しいが、一昨年にはＢＳＮ賞で３番人気サルサディオーネで１着の他、８番人気馬で２着１回、同じく８番人気馬で３着も１回、複勝回収率は276％という高アベレージを叩き出している。

さすがに、滅多に乗らないだけに、勝てはせずとも好成績を収めている。

ここで騎乗するのはヤマカツマーメイド。

半兄ヤマカツエースは重賞５勝の実績を上げたが、このヤマカツマーメイドも、２歳の秋に特別を勝ち阪神ＪＦに挑戦し５着、今春もトライアルで優先出走権を得て桜花賞にも駒を進めた素質馬。

ただその桜花賞ではタフな緩い馬場が影響し最下位の大敗、その疲れが残っていたのか続く橘ステークスでは１番人気に推されていたものの６着に敗れてしまった。

以降、立て直しが図られ休養し、ここが復帰戦。相手は強くなるが、この馬自身も素質的にはヒケは取らない。

斤量的にも、冒頭の２頭は58キロと57キロ、これだけの斤量差があれば可能性は十分あるだろう。

そもそも、前述通り「51キロに乗る池添騎手」の高アベレージを考えれば、期待せずにはいられないというももの。

もちろん、減量してまで乗る池添騎手も、それだけの感触を持っていることだろう。注目したい。